1. skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas - iš piniginės į mobilųjį telefoną
Nuo 2025 m. iš mūsų išmaniųjų telefonų pradės riedėti skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, o "Reisepassführer" laiku suteiks jums visą svarbią informaciją. Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas bus saugomas ES kaip EUDI piniginės dalis. Tai reiškia: praktiška, nes vietoj plastikinės kortelės galėsite parodyti savo išmanųjį telefoną. Tačiau išliekate laisvas: Bronzos gerbėjai tiesiog lieka prie išbandyto kortelės modelio.
Skaitmeninė versija taip pat užtikrina didesnį saugumą. Taip yra todėl, kad dėl QR kodų ir užšifruotos saugyklos sunkiau padirbti ar piktnaudžiauti. Nepaisant šių privalumų, plastikinė kortelė kol kas tebegalioja - ji puikiai tinka tiems, kurie nori žaisti saugiai ir dar nėra technologijų gerbėjai.
2. daugiausia dėmesio skirkite galiojimo terminams - automobiliams ir kt. galioja 15 metų.
Eikime toliau: Ateityje vairuotojo pažymėjimai bus atnaujinami kas 15 metų. Sunkvežimiams ir autobusams taikomas penkerių metų laikotarpis. Taip užtikrinama, kad dokumentas būtų aktualesnis ir kartu išliktų aiškus.
Tačiau valstybė gali sutrumpinti šį laikotarpį vyresnio amžiaus žmonėms (65 metų ir vyresniems). Ši lengvata suteikia lankstumo ir užtikrina, kad kiekvienas galėtų pasinaudoti individualiai pritaikytomis taisyklėmis. Taip judumas išlieka saugus ir kartu teisingas.
3. sveikatos patikrinimas? Tik jei būtina!
Nors iš pradžių buvo teigiama, kad vyresnio amžiaus žmonės turės reguliariai įrodinėti savo tinkamumą vairuoti, ES šios prievolės atsisakė. Vietoj to šalys gali pačios nuspręsti: Jos gali reikalauti atlikti medicininę apžiūrą arba savarankiškai atlikti vertinimą - priklausomai nuo to, kas atitinka vietos situaciją.
Tai labai supaprastina procesą. Ir patys galite nuspręsti, kas jūsų šalyje yra labiau tinkama - ar tai būtų formalumas, ar medicininė patikra.
4. Standartizuotas lydimasis vairavimas - taip pat ir sunkvežimiams.
Dar viena sudedamoji dalis: visoje ES bus suvienodintas vairavimas su lydinčiu asmeniu nuo 17 metų. Ypač įdomu tai, kad šis modelis ateityje bus taikomas ir C kategorijos sunkvežimiams - tai ideali priemonė kovai su vairuotojų trūkumu krovininiame transporte.
Tai reiškia, kad jaunesni žmonės ilgiau naudojasi mokymosi sistema, o atsakingi asmenys yra šalia jų, ir kartu įgyja mobilumo neprarasdami patirties.
5 Bandomasis laikotarpis ir sankcijos: Aiškios taisyklės naujokams
Nuo 2025 m. naujiems vairuotojams visoje ES bus taikomas standartinis bent dvejų metų bandomasis laikotarpis. Kartu bus sugriežtintos taisyklės dėl alkoholio, narkotikų ir kitų pažeidimų - už juos bus taikomos griežtesnės bausmės.
Taip pradedantieji mokosi teisingo elgesio - sąžiningo, nuoseklaus ir aiškaus. Tai turėtų sumažinti eismo įvykių skaičių, o naujieji vairuotojai labiau pasitikės savimi ir bus saugesni kelyje.
6-asis vairuotojo pažymėjimo egzaminas - modernus ir realistiškas
Ateityje turėsite gebėti ne tik važiuoti tiesia linija: Vairuotojo pažymėjimo egzaminas bus išplėstas, įtraukiant tokius dalykus kaip saugus pagalbos sistemų naudojimas, atsakingas naudojimasis mobiliuoju telefonu, sniego ar slidžios kelio dangos.
"Mobilumas 2025" - tai ne tik vairavimas, bet ir realus pasirengimas šiuolaikinėms eismo situacijoms - efektyvus, iš anksto numatytas ir praktiškas. Svarbus vaidmuo tenka ir ekologiškai sąmoningam vairavimui, pavyzdžiui, sklandžiai perjungiant pavaras arba mažinant išmetamo CO₂ kiekį.
7. didesnis leistinas svoris - nameliams ant ratų
Turėdami naują vairuotojo pažymėjimą galite anksčiau įstoti į kemperių klubą: Ateityje B klasė bus išplėsta iki 4,25 tonų svorio, o priekabos - iki 5 tonų. Būtina sąlyga: dvejus metus turite būti vairavę be avarijų arba išklausę papildomus mokymo kursus ar išlaikę egzaminą.
Tikra nauda furgonų gerbėjams ir stovyklavimo entuziastams: daugiau laisvės, mažiau pastangų - su Paso vadovas netrukus rasite patarimų, kaip saugiai ir lengvai pereiti prie naujos sistemos.
8 Vienoda vairuotojo pažymėjimo atėmimo procedūra
Nelaimingi atsitikimai užsienyje? Ateityje teisės vairuoti transporto priemones atėmimas bus skaičiuojamas visoje ES - dėl centralizuoto įgyvendinimo. Tai reiškia, kad pažeidimai, susiję su mobiliuoju telefonu, taškai ir draudimai vairuoti bus registruojami ir perduodami visoje ES.
Šis tinklas užtikrina, kad nebeliktų jokių spragų. Vienoje ES šalyje priimtas sprendimas turi poveikį visose ES šalyse ir užtikrina didesnį sąžiningumą ir atsakomybę tarpvalstybinio transporto srityje.
9. privalomas keitimas: senų vairuotojo pažymėjimų išėmimas, naujų įdavimas.
Galiausiai praktinė informacija: iki 2013 m. išduotus vairuotojo pažymėjimus (popierinius arba senas korteles) reikia keisti palaipsniui. Iki 2025 m. ateis eilė gimusiems nuo 1971 m. - Reisepassführer taip pat laiku primins apie terminą.
Šis struktūrizuotas keitimasis užtikrina, kad visi turėtų naujausias, nuo padirbinėjimo apsaugotas korteles - saugias, standartizuotas ir aiškias.
Išvada - mobilusis ryšys iki 2025 m. ir vėliau
Naujuoju 2025 m. vairuotojo pažymėjimo reglamentu ES siekia aiškumo, saugumo ir vienodumo. Skaitmeniniai ir fiziniai variantai išliks lygiaverčiai, galiojimo laikotarpiai bus pakoreguoti, o testai taps modernesni ir realistiškesni. Tuo pačiu metu, pereinant prie naujos valiutos, jūs būsite nuolat atnaujinami, o "Reisepassführer" bus su jumis kiekviename žingsnyje.
